有次在德国中部什么城市，多特蒙德？还是卡斯鲁尔？忘了。我想回柏林，可是找不到去柏林的高速公路入口。
后来我在市里转糊涂了。看到路边有一个小停车场，就把车停了进去。有个德国人正站在他的车旁，哪个公司工程师的样子。便上前去问路。
德国工程师开始解说走法。又去车里拿来地图，指点说，先这么拐，然后这么拐。再又这么拐，最后这么拐。就是去柏林高速的入口了。或者也可以先那么拐，然后那么拐。再又那么拐，最后那么拐。也可以到入口。
“您知道该怎么走了吧，”他抬头看看我，见到的是一脸的茫然。他耸一下肩：“Naja，我开车带您走吧，您开车跟着我。”Naja用在这里相当于英文的Ok，我听了非常高兴，连声说：“谢谢，谢谢！”
我们开车上路。他在前面开，我紧跟着他。
上车前他告我说，我们先上一段其它方向的高速路，很短。然后下来，立刻能找到去柏林高速的入口。他将在那儿和我分手。
在那段“其它方向高速路”的入口路段，我们停下来等机会。那德国人前面还停有一辆车，也在等机会。他是第二辆，我随其后。我们都把头歪向左边，找高速路上车流的空当。
德国高速路车速都较快，中道每小时120，140公里平常事，左道上到170，180，好车开到220。有时高速路入口很危险。如果加速线短，车流无大间隙，你必须在十几二十几秒内把车速提到80-100公里才能上得去。这要估算好空当。空当前那辆车从你眼前一过，你立即一脚油门踩到底才成。这时你才能体会出高档车的安全性。它让你能在几秒内轻松地上到100公里。
那天那高速路上车流较密，几无空当。而且车速都相当快。我们等着，总没机会。
这时来了一个空当。
我见那德国人向左边歪着头看，看准了，待空当前的车一过，一脚油门就上。就听“嘭”的一声大响。他撞到前面那辆车上：那辆车大概不认为那是个空当，根本就没动。
我们都跳下车。
德国工程师向前面那车的车主迎上去。见两人简短地交谈了几句，又都弯了身子粗粗查看了一下撞车的部位。彼此模样相当友好。然后就都走到我这边儿来。
德国工程师说：“真是对不住，出了事故了。我不能给您引路了。”然后指了方向，说：“您从这儿可以”这么这么走，就到柏林高速入口了。前面车主也插了话，对他的指点进行了补充。
我说：“真是实在对不起。都是因为我，让您出了这么糟的事故。”他摊了一下双手，耸了下肩说：“怎么是您的原因？这是我的错啊。”
他拍拍我的车门，说：“走吧。祝您柏林一路顺风。”
他倆站在那里，目送我绕过事故车，冲上高速路。他们不能走，在等警察来处理事故。
我一路上都在飞快地开，一路上都在想着刚才的故事。
我想，我得把这件小故事讲给国内的朋友们。
08.2006. Berlin
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